L’autoroute de la mer qui reliera Gijón et Saint Nazaire / Nantes (en France) sera mise en service dès les premiers jours du mois de septembre prochain, avec trois services hebdomadaires dans chaque port et une capacité permettant de transporter 120 trailers et quelques 500 voitures, en plus de la possibilité de relier l’itinéraire menant en Angleterre, selon les informations communiquées par l’armateur GLD Lines, qui est chargé de son exploitation. L’économie sur le temps de trajet dans le cadre de la liaison avec la France est de dix heures, tandis qu’en termes économiques elle représente une moyenne de 500 euros. Au cours du mois de janvier dernier, la Commission Européenne (CE) a autorisé la concession d’aides publiques à hauteur de 30 millions d’euros à cette autoroute de la mer, qui recevra en outre quatre millions d’euros du projet Marco Polo.

Cette initiative vise à absorber entre 3 et 5% de la circulation qui traverse par la route la partie occidentale des Pyrénées, et il est prévu qu’elle permette de réduire cette circulation de quelques 40 000 camions par an. Le ministre espagnol des Travaux Publics, José Blanco, a déclaré au cours du mois de juillet dernier qu’il fera le pari du développement de modèles de transport « soutenables et efficaces » tels que cette « autoroute de la mer », qui permettra de réduire la circulation routière entre l’Espagne et la France. Ce nouveau service renforcera l’activité des ports d’Avilés et de Gijón, qui ont augmenté leur circulation de marchandises au-delà de la moyenne de ceux de tout le pays. En plus de ce qu’il va représenter pour le transport de marchandises, avec un renforcement en ce qui concerne les marchandises en général et un réel élan donné à la future Zone d’Activités Logistiques et Industrielles des Asturies (Zalia), ce projet créera de nombreuses opportunités pour le tourisme dans le cadre de la liaison avec Nantes, cette ville n’étant qu’à quatre heures de route de Paris.